AبراساسGHAROOOON گزارش نشریه ی The Drive، کارخانه فریمانت تسلا از زمان عرضه ی خودرو الکتریکی مدل ۳، با تکثیر مسائل مربوط به برگ و اشاعه گازهای گلخانه ای روبه رو شده است. درون دو سال گذشته، مملکت ی مدیریت کیفیت هوای منطقه ی خلیجی رژه فرانسیسکو (BAAQMD) تکثیر تعداد تغییرات درون این کارخانه، به اختصاص در اتلیه اثر جزیی آمیزی را ثبت کرده است.
بااین حال، InsideEVs پس از مطالعه ی فداکار اسناد و سوابق مشابه کارخانه ی فریمانت، سؤالات اضافی مطرح کرد که پیش ازاین، در گزارش اصلی The Drive استراحت نداشتند. بنابراین، InsideEVs برای پاسخ گویی به سؤالات به سراغ مسئولان تسلا رفت.
نشریه ی The Drive می گوید سوابق تعمیر و نگه داری برای سیستم های حقیقی کارخانه ناکافی است. مسائل عمده ای به دلیل ناکامی درزمینه ی آزمایش بی عیب جهیز E-Scrub رخ داده که برای ذرات خطرناک در کارگاه هنری اثر جزیی استفاده می شود. ظاهرا این مسائل باعث شد کارخانه ی فریمانت در مه۲۰۱۸ تعطیل شود؛ درحالی که سیستم فیلترخانه ی جدیدی انتصاب شده حیات. The Drive همچنین اظهار می کند تسلا تو چند مورد تجهیزاتی را بدون کسب مجوزهای لازم از مسئولان منطقه ای، انتصاب و وضع اندازی کرده است.
پس دلیل این موضوع و سایر بی توجهی ها چیست؟ ادوارد نیدرمی یر، ادیب این گزارش حدس می نرم افزایش سریع تولید تسلا میزان ۳ می تواند به این معنا باشد که خودروساز آمریکایی ممکن است برای صرفه جویی از فداکار امور بی مطالعه گذشته خواه از توجه به گونه های مهم چشم پوشی کرده باشد.
متأسفانه جزئیات مهم در این گزارش بی سابقه گرفته شده است. آن طورکه از نام حوزه ی مدیریت کیفیت هوای منطقه ی خلیجی برمی آید، ازجمله اهداف آن می توان بوسیله کاهش آلودگی هوا، حفظ کردن چونی هوا، کاهش انتشار گازهای (گلخانه ای) و اطمینان از مطابقت منطقه خلیج رژه فرانسیسکو با قوانین فدرال و ایالتی و محلی اشاره کرد.
براساس گزارش نشریه ی The Drive درباره ی اثربخشی BAAQMD، این راه اندازی ی نظارتی اغلب برای تصویب مجوزها بسیار کُند عمل می کند و حتی در اعمال جزا برای نقض یا انحراف از قوانین کُندتر. هنگامی که این اداره جزا ای برای شرکتی در دیدن می گیرد، معمولا در مقایسه با درآمد از دست رفته این همدستی طی تمایل برای تأیید نهایی، قیمت ناچیزی تفاوت دارد. درنتیجه، بسیاری از شریک شدن ها طبق همین محاسبه، تصمیم می گیرند تغییرات را اعمال یا مشکلات را بدون گرفتن تأییدیه سریع العمل حل کنند و پس از پایان کار، به متعاقب کسب مجوز بروند. گزارش نیدرمی یر همچنین مدال می دهد این حکم غیرمعمول نیست.
سخن گوی تسلا به InsideEVs گفت:برخلاف آنچه گزارش شده، هیچگاه کدام از این انحرافاتی که با شفافیت گزارش دادیم و به نشانی بخشی از گفت وگوی مداوم با BAAQMD برای به روزرسانی مجوز هوا ایفا گرفته، به اثرهای زیست محیطی یا ناسازگاری با اجتماع منجر نشده است. علاوه براین، میزان پراکندن آلایندگی کارخانه ی فریمانت بسیار کم از حد مشروع قرار دارد.
واقعیت این است انحرافاتی که خود تسلا گزارش کرده، در گزارش اصلی ارگان ی The Drive ذکر نشده و بخاطر رامشگر ی ناآشنا با تصرف مجوز Title V آشکار نخواهد شد. پیش از اینکه تسلا کارخانه ی فریمانت را از شریک NUMMI بخرد، صاحبان قبلی نیز گاهی کارهایی ارتکاب می دادند و با جریمه ی این موسسه حزن روبه رو می شدند. بااین حال، جنرال موتورزو تویوتا، شرکای مشترک NUMMI، داخل اجتناب از مسائل بالفعل و آگاه کردن این اداره هنگام شناسایی موارد نقض، حاد مشارکت کردند.
تو سال ۲۰۰۰، همکاری NUMMI بخاطر جلب رضایت حوزه ی مدیریت کیفیت هوای منطقه ی خلیجی و انطباق با مقررات، باهم اتحاد کردن تنگاتنگ با این سازمان را شروع کرد. تسلا هم از سال گذشته، بخاطر به روزرسانی مجوز خود و اطمینان از رضایت BAAQMD، با آن همکاری می کند؛ ولی طبق گزارش، این دایره به تصمیم بازپسین درباره ی رضایت از تسلا نرسیده است.
مقاله های مرتبط:تسلا مدل 3 از فهرست خودروهای قابل اعتماد خارج شدقدرت تسلا مقیاس 3 ازطریق ارتقای نرم افزاری ۵ درصد اضافه می یابد
واج گوی تسلا می گوید:اقداماتی بخاطر بهبود عملیات داخلی خود عمل داده ایم. داخل سال گذشته، بطی ء افزارهای مدیریت انطباق متاخر رویه اندازی و حسابرس شخص ثالث و کارکنان بزرگ انطباق با قوانین فضا و کارمندی با ۲۵ سال سابقه در BAAQMD را استخدام کرده ایم و بخاطر نزدیک شدن به خواسته های این اداره کار می کنیم تا مطمئن شود که در انطباق کامل با هنجار صبر داریم.
ارگان ی The Drive گزارش خویشتن را این طور بوسیله پایان می رساند:به نظر می رسد تسلا با عجله ی خود بخاطر تسخیر صنعت و توجیه مقدار گذاری تو بازار، یکی از مهم ترین دارایی هایش، یعنی رهبری زیست محیطی را از دست داده است.
تسلا می گوید واقعیت این است که آن ها مشغول جدیت بخاطر بهبود برنامه های زیست محیطی خویشتن هستند و مجوز خود را با منطقه ی مدیریت کیفیت هوا در منطقه ی خلیج به روزرسانی می کنند. تا زمان تمام شدن، این کارخانه باید کارایی را گشایش بخشد و تأثیرات زیست محیطی آن را کاهش دهد و با قوانین محلی و ایالتی و فدرال مطابقت معین نرم.بیشتر بخوانید:پلتفرم دیجیتال جنرال موتورز رونمایی شدتویوتا از پروگرام ی مهمش برای توسعه خودروهای برقی خبر دادمدل های جدید تسلا مدل S S و X چه ویژگی هایی دارند؟نیسان از باتری خودرو الکتریکی برای تولید برق شوهردار استفاده خواهد کردتسلا نمونه ۳ ساخت چین تا ۱۰ ماه آینده با قیمت کمتر عرضه خواهد
بااین حال، InsideEVs پس از مطالعه ی فداکار اسناد و سوابق مشابه کارخانه ی فریمانت، سؤالات اضافی مطرح کرد که پیش ازاین، در گزارش اصلی The Drive استراحت نداشتند. بنابراین، InsideEVs برای پاسخ گویی به سؤالات به سراغ مسئولان تسلا رفت.
نشریه ی The Drive می گوید سوابق تعمیر و نگه داری برای سیستم های حقیقی کارخانه ناکافی است. مسائل عمده ای به دلیل ناکامی درزمینه ی آزمایش بی عیب جهیز E-Scrub رخ داده که برای ذرات خطرناک در کارگاه هنری اثر جزیی استفاده می شود. ظاهرا این مسائل باعث شد کارخانه ی فریمانت در مه۲۰۱۸ تعطیل شود؛ درحالی که سیستم فیلترخانه ی جدیدی انتصاب شده حیات. The Drive همچنین اظهار می کند تسلا تو چند مورد تجهیزاتی را بدون کسب مجوزهای لازم از مسئولان منطقه ای، انتصاب و وضع اندازی کرده است.
پس دلیل این موضوع و سایر بی توجهی ها چیست؟ ادوارد نیدرمی یر، ادیب این گزارش حدس می نرم افزایش سریع تولید تسلا میزان ۳ می تواند به این معنا باشد که خودروساز آمریکایی ممکن است برای صرفه جویی از فداکار امور بی مطالعه گذشته خواه از توجه به گونه های مهم چشم پوشی کرده باشد.
متأسفانه جزئیات مهم در این گزارش بی سابقه گرفته شده است. آن طورکه از نام حوزه ی مدیریت کیفیت هوای منطقه ی خلیجی برمی آید، ازجمله اهداف آن می توان بوسیله کاهش آلودگی هوا، حفظ کردن چونی هوا، کاهش انتشار گازهای (گلخانه ای) و اطمینان از مطابقت منطقه خلیج رژه فرانسیسکو با قوانین فدرال و ایالتی و محلی اشاره کرد.
براساس گزارش نشریه ی The Drive درباره ی اثربخشی BAAQMD، این راه اندازی ی نظارتی اغلب برای تصویب مجوزها بسیار کُند عمل می کند و حتی در اعمال جزا برای نقض یا انحراف از قوانین کُندتر. هنگامی که این اداره جزا ای برای شرکتی در دیدن می گیرد، معمولا در مقایسه با درآمد از دست رفته این همدستی طی تمایل برای تأیید نهایی، قیمت ناچیزی تفاوت دارد. درنتیجه، بسیاری از شریک شدن ها طبق همین محاسبه، تصمیم می گیرند تغییرات را اعمال یا مشکلات را بدون گرفتن تأییدیه سریع العمل حل کنند و پس از پایان کار، به متعاقب کسب مجوز بروند. گزارش نیدرمی یر همچنین مدال می دهد این حکم غیرمعمول نیست.
سخن گوی تسلا به InsideEVs گفت:برخلاف آنچه گزارش شده، هیچگاه کدام از این انحرافاتی که با شفافیت گزارش دادیم و به نشانی بخشی از گفت وگوی مداوم با BAAQMD برای به روزرسانی مجوز هوا ایفا گرفته، به اثرهای زیست محیطی یا ناسازگاری با اجتماع منجر نشده است. علاوه براین، میزان پراکندن آلایندگی کارخانه ی فریمانت بسیار کم از حد مشروع قرار دارد.
واقعیت این است انحرافاتی که خود تسلا گزارش کرده، در گزارش اصلی ارگان ی The Drive ذکر نشده و بخاطر رامشگر ی ناآشنا با تصرف مجوز Title V آشکار نخواهد شد. پیش از اینکه تسلا کارخانه ی فریمانت را از شریک NUMMI بخرد، صاحبان قبلی نیز گاهی کارهایی ارتکاب می دادند و با جریمه ی این موسسه حزن روبه رو می شدند. بااین حال، جنرال موتورزو تویوتا، شرکای مشترک NUMMI، داخل اجتناب از مسائل بالفعل و آگاه کردن این اداره هنگام شناسایی موارد نقض، حاد مشارکت کردند.
تو سال ۲۰۰۰، همکاری NUMMI بخاطر جلب رضایت حوزه ی مدیریت کیفیت هوای منطقه ی خلیجی و انطباق با مقررات، باهم اتحاد کردن تنگاتنگ با این سازمان را شروع کرد. تسلا هم از سال گذشته، بخاطر به روزرسانی مجوز خود و اطمینان از رضایت BAAQMD، با آن همکاری می کند؛ ولی طبق گزارش، این دایره به تصمیم بازپسین درباره ی رضایت از تسلا نرسیده است.
مقاله های مرتبط:تسلا مدل 3 از فهرست خودروهای قابل اعتماد خارج شدقدرت تسلا مقیاس 3 ازطریق ارتقای نرم افزاری ۵ درصد اضافه می یابد
واج گوی تسلا می گوید:اقداماتی بخاطر بهبود عملیات داخلی خود عمل داده ایم. داخل سال گذشته، بطی ء افزارهای مدیریت انطباق متاخر رویه اندازی و حسابرس شخص ثالث و کارکنان بزرگ انطباق با قوانین فضا و کارمندی با ۲۵ سال سابقه در BAAQMD را استخدام کرده ایم و بخاطر نزدیک شدن به خواسته های این اداره کار می کنیم تا مطمئن شود که در انطباق کامل با هنجار صبر داریم.
ارگان ی The Drive گزارش خویشتن را این طور بوسیله پایان می رساند:به نظر می رسد تسلا با عجله ی خود بخاطر تسخیر صنعت و توجیه مقدار گذاری تو بازار، یکی از مهم ترین دارایی هایش، یعنی رهبری زیست محیطی را از دست داده است.
تسلا می گوید واقعیت این است که آن ها مشغول جدیت بخاطر بهبود برنامه های زیست محیطی خویشتن هستند و مجوز خود را با منطقه ی مدیریت کیفیت هوا در منطقه ی خلیج به روزرسانی می کنند. تا زمان تمام شدن، این کارخانه باید کارایی را گشایش بخشد و تأثیرات زیست محیطی آن را کاهش دهد و با قوانین محلی و ایالتی و فدرال مطابقت معین نرم.بیشتر بخوانید:پلتفرم دیجیتال جنرال موتورز رونمایی شدتویوتا از پروگرام ی مهمش برای توسعه خودروهای برقی خبر دادمدل های جدید تسلا مدل S S و X چه ویژگی هایی دارند؟نیسان از باتری خودرو الکتریکی برای تولید برق شوهردار استفاده خواهد کردتسلا نمونه ۳ ساخت چین تا ۱۰ ماه آینده با قیمت کمتر عرضه خواهد
- ۹۸/۰۳/۲۰